Engagement des parties prenantes

Développement d'une culture d'investissement socialement responsable

Soumis par Marie-Reine Roy le septembre 21, 2009 - 09:53.

Infos

Organisation(s) associée(s):

Caisse d'économie solidaire Desjardins

Emplacement:

Québec, Canada

Contenu

Résumé:

La Caisse d’économie solidaire regroupe 11 700 membres, dont 2700 associations et coopératives provenant des réseaux syndical, coopératif, communautaire et culturel. Avec son volume d’affaires annuel de plus d’1 milliard de dollars au 21 septembre 2009, elle se classe parmi le peloton de tête des quelque 513 coopératives membres du réseau Desjardins.

Détentrice d’une expertise unique en matière d’investissement socialement responsable (ISR), la Caisse constate que de plus en plus d’investisseurs s’interrogent sur la façon dont leur argent est utilisé. Ainsi, par exemple, elle sait que plus de 70 % des Canadiens souhaitent être mieux informés sur l’ISR, les fonds existants et les valeurs qui sont prises en compte tant sur le plan social que sur le plan environnemental. Elle est consciente du fait que les investisseurs cherchent à évaluer la pertinence de placer leur argent dans ces fonds.

Comme le rappelle Colette Harvey, conseillère principale en finance socialement responsable à la Caisse d’économie solidaire Desjardins, cette expertise s’est construite depuis 2003, au moment où la Caisse a choisi d’inclure dans sa mission le conseil et l’offre de produits en finance socialement responsable. Déjà présente dans le milieu de la finance socialement responsable par le financement de l’économie sociale, l’institution financière a donc pris certaines mesures afin de développer une culture de l’ISR notamment dans le domaine du placement dans son propre milieu.

(Une formation spécialisée, un guide sur la finance socialement responsable, un test de l’investisseur éthique et des produits financiers uniques permettent à ses conseillers financiers de faire aux membres des recommandations pertinentes sur la meilleure manière d’investir leurs économies en respectant leurs besoins financiers et leurs valeurs.)

Mise en place:

Le Guide conseil pour une finance socialement responsable

Tout le monde s’est alors entendu sur la nécessité d’allouer des ressources humaines et financières pour d`abord développer une expertise interne. C’est ainsi qu’au bout de deux ans, soit en 2005, le premier Guide conseil de la finance socialement responsable version papier a vu le jour. Il était conçu de manière à être utilisé par l’ensemble du personnel, peu importe le poste occupé à la caisse. Découpé en 6 onglets, le Guide retrace l’historique du mouvement de l’ISR, la place de la caisse dans ce mouvement, les réalisations et partenaires de la caisse jusqu’à des contenus plus spécialisés : définitions, exemples, fiches descriptives des produits ISR et liens d’information spécialisée. Une deuxième version est sortie en 2006 et une version électronique devrait être prête pour la diffusion en 2010.

Des journées de formation furent ensuite planifiées pour l’ensemble du personnel. Alors que la formation générale qui était donnée aux employés leur permettait d’acquérir de bonnes connaissances de base sur le sujet, les conseillers financiers, quant à eux, avaient besoin de connaitre les différentes particularités des produits d’ISR offerts sur le marché. Ils devaient apprendre à travailler avec ces produits et se préparer à répondre aux nombreuses questions que les membres intéressés ne manqueraient pas de leur poser.

Le guide conseil de la finance socialement responsable sert de document de base pour la formation des employés. On y trouve :
• Pertinence, historique et définition de la Finance socialement responsable
• Les caractéristiques des investisseurs socialement responsables et un guide d’entrevue
• Des fiches sur l’ensemble des produits ISR disponibles
• La force financière de la caisse : réseaux, partenaires
• Les outils novateurs mis en place par la caisse
• Des liens utiles pour en apprendre davantage

La formation sur l’ISR

La Caisse a donné plusieurs heures de formation à ses employés pour qu’ils se familiarisent avec le Guide conseil de la finance socialement responsable et les autres outils. En 2006 et 2007, elle a alloué pas moins de 800 heures à la formation interne ; 150 heures en 2008 ; et, au 30 juin 2009, c’est 92 heures qui y avaient déjà été consacrées.

Après s’être assurée que les connaissances sur l’ISR étaient solidement intégrées à l’interne, la Caisse a commencé à préparer des conférences destinées à un plus vaste auditoire. Les conférences grand public ont donc commencé en 2007 et se sont intensifiées en 2008 et 2009.

Une offre de produits d’ISR

Tout en se tenant informée et bien équipée pour conseiller ses membres en matière de fonds communs socialement responsables offerts sur le marché, la Caisse propose aussi certains produits financiers qui lui sont propres et qui répondent précisément à la demande de membres/clients socialement responsables. Parmi ces produits, on trouve notamment Le Placement à rendement social et l’épargne solidaire qui financent directement les entreprises d’économie sociale, un programme de reconnaissance pour encourager les emprunteurs immobiliers à opter pour la réduction énergétique (hypothÉco) et un prêt pour encourager les jeunes à utiliser l’autopartage (écoAuto).

Le Test de l’investisseur éthique

En décembre 2008, la Caisse a mis au point le premier test de l’investisseur éthique. Ce test aide les conseillers financiers de la Caisse à guider les membres désireux d’investir leurs économies en accord avec leurs valeurs tout en respectant leurs besoins financiers. Créé en réponse à une importante demande d’information sur les investissements socialement responsables, ce test a été lancé pendant la période des Régimes enregistré d’épargne retraite (REÉR) au Canada en 2009. La Caisse l’a présenté sous la forme d’un concours qui incitait les participants à le passer en ligne en les récompensant d’un chance de gagner des prix éthiques comme un séjour familiale de deux nuits au Centre de villégiature Jouvence (www.jouvence.com). Ce concours a suscité dans la population un intérêt significatif pour les services de la Caisse (voir les résultats plus bas).

Le Portefeuille à votre image

Pour aider les conseiller à construire un portefeuille qui reflète les valeurs inscrites dans le Test et pour démontrer aux membres les valeurs socialement responsables de leur propre portefeuille, on a créé un programme le Portefeuille à votre image. Le résultat du programme brosse un tableau clair de la situation réelle du portefeuille par rapport aux valeurs ISR. Par exemple, les membres peuvent voir le pourcentage de leur portefeuille qui est investi dans des fonds environnementaux, les stratégies ISR plus dynamiques et le pourcentage mis dans des investissements solidaires ou communautaires.

Défis de la mise en place:

Au départ, le principal défi était de justifier l’ajout d’une nouvelle catégorie de services que la Caisse allait proposer à ses membres individuels, alors qu’avec ses membres organisationnels plus significatifs elle se distinguait déjà comme une institution privilégiant les associations et entreprises d’économie sociale et solidaire provenant des réseaux syndical, coopératif, communautaire et culturel. Par après, on s’est mis à considérer la formation sur l’investissement socialement responsable comme une manière de plus de se différencier sur le marché des produits financiers individuels.

Se tenir à jour, trouver des informations crédibles sur l’ISR et plus particulièrement sur les produits offerts sur le marché, tout cela n’était pas chose facile. Il a fallu établir un réseau de contacts concernant les différents fonds mutuels susceptibles de répondre adéquatement aux exigences rigoureuses d’une stratégie d’investissement responsable. Cette démarche a été longue. La Caisse a dû embaucher des spécialistes pour l’aider à recueillir des données solides sur l’industrie.

Après avoir créé et diffusé auprès de tous les employés le Guide conseil de la finance socialement responsable, les responsables du programme se sont rendu compte que leur document ne faisait pas l’objet d’une consultation aussi fréquente qu’ils l’auraient voulu. Pour améliorer l’utilisation du guide, des tests de compréhension ont par la suite été développés ainsi que des outils qui sont autant d’aide-mémoire nécessaires à un repérage rapide des informations. La caisse a ainsi développé un aide-mémoire

On a aussi créé une grille facile d’utilisation pour aider les conseillers (et les membres) à comparer les produits selon une variété de caractéristiques liées à l’ISR comme les stratégies de tamisage, d’engagement d’actionnaires, la présence d’un comité de recherche sur les enjeux sociaux ou environnementaux.

Par ailleurs, il a aussi fallu répondre à l’intérêt généré par le Test de l’investisseur socialement responsable. On a dû assurer un suivi auprès de toutes les personnes qui avaient exprimé leur désir de rencontrer un conseiller financier ou de s’inscrire à une conférence sur l’ISR. Cela aussi a pris du temps additionnel.

Par-dessus tout, le plus grand défi a été de rendre compréhensible une somme d’informations totalement nouvelles et de l’ajouter à une base de connaissances déjà très lourde, voire surchargée. Heureusement, la Caisse croit que l’effort paie et qu’il continuera de payer.

Résultats:

La Caisse a jugé bon de créer des indicateurs de performance pour observer sa propre performance en ce qui a trait aux solutions d’intégration de l’ISR. Des proportions croissantes devenaient le reflet de l’augmentation réelle de la consommation des produits d’ISR, et non pas la simple augmentation ou dévaluation des valeurs du marché. Bien qu’ils n’aient pas la rigueur des indicateurs d’actions, comparés à tous les autres fonds mutuels offerts sur le marché, les pourcentages des ventes de fonds mutuels d’ISR constituaient un indicateur d’établissement.

Voici l’évolution de la proportion des fonds socialement responsables détenus par les membres de la caisse dans l’ensemble de leurs fonds de placement : décembre 2006 : 7 % ; décembre 2007 : 13 % ; décembre 2008 : 12 % ; juin 2009 : 18 %. Ce qui signifie qu’en juin 2009, les membres détenaient en moyenne 18% de fonds socialement responsables dans leur portefeuille de valeurs mobilières.

Le Concours de l’investisseur éthique s’est déroulé entre les mois de décembre 2008 et juin 2009 ; 432 personnes ont participé au concours : 113 se sont inscrites aux conférences ; 107 ont sollicité une rencontre ; et 241 se sont abonnées au bulletin de la Caisse.

I agree to the ethipedia Terms of Use

Vous devez vous connecter ou créer un compte pour inscrire vos commentaires.
par Marie-Reine Roy

Table des transports des institutions du quartier Côte-des-Neiges

Soumis par Mobiligo le août 4, 2009 - 10:13.

Infos

Organisation(s) associée(s):

Mobiligo - Centre de gestion des déplacements

Emplacement:

Canada, Québec

Contenu

Résumé:

Le quartier Côte-des-Neiges de Montréal, un milieu de vie dense et dynamique, comprend plus de douzes grandes institutions (hôpitaux, grandes écoles, université et institution religieuse à saveur touristique) situées à proximité les unes des autres. Avec plus de 63 000 étudiants et 23 000 travailleurs auxquels s'ajoutent en moyenne 5000 visiteurs par jours, ces institutions constituent d'importants générateurs de déplacements, dont une part élevée en auto-solo.

À la demande de Mobiligo, entreprise d'économie sociale offrant des services en transport durable, onze des douze grandes institutions du quartier se rassemblent périodiquement autour d'une table de concertation afin de partager leurs initiatives en matière de transport durable et de trouver de nouvelles opportunités de partenariat afin de développer des solutions communes aux problèmes d'accessibilité.

Mise en place:

Initiée par Mobiligo dans le cadre de ses activités de mobilisation des acteurs locaux, la Table des transports des institutions du quartier Côte-des-Neiges est un effort de collaboration locale entre de grandes institutions partageant des problèmes communs (gestion du stationnement, rétention des employés, etc.).

Alors que certaines des institutions partenaires étaient déjà membres et clientes de Mobiligo, d'autres ont été contactés par ce dernier suite au constat que plusieurs problématiques étaient partagées à l'échelle locale. Ainsi, la mise en commun et le partenariat de la majorité des grandes institutions du quartier visaient à donner à la table de concertation une légitimité accrue afin de faire valoir les intérêts des membres auprès des autorités municipales et organisatrices des transports.

Après une réponse positive de onze des douze institutions du quartier, une première rencontre fut planifiée dans l'optique de partager sur différentes problématiques (transport en commun, stationnement, covoiturage, transports actifs). Les commentaires et préoccupations des membres ont été notés par Mobiligo, qui les a intégrés à un plan d'action comprenant des actions et orientations concrètes. Parmi celles-ci, notons l'idée de partager un même logiciel de covoiturage, d'effectuer un sondage commun afin de mieux cerner les besoins de mobilité des employés, d'échanger des espaces de stationnement, etc.

Depuis, des rencontres de concertation ont lieu approximativement aux deux mois, Mobiligo et ses partenaires faisant cheminer les différents projets dont l'adhésion sous peu à un logiciel commun de covoiturage (maximisant ainsi l'efficacité des jumelages compte tenu la proximité des lieux d'emploi) et les échanges d'espaces de stationnement.

Défis de la mise en place:

Le plus important défi d'une telle concertation est l'engagement et l'investissement des membres. Bien entendu, chaque institution doit composer avec des budgets restreints et des horaires chargés pour leurs employés, d'où la difficulté d'assurer l'engagement de chacun.

Nous avons remarqué que les institutions les plus investies dans le processus étaient représentées, au sein de la table de concertation, par des personnes ayant elles-mêmes à coeur les problématiques environnementales et percevant la nécessité d'agir conjointement. Dans cette optique, un gage de réussite de telles mobilisations repose sur la capacité à cibler des personnes convaincues et engagées au sein des organisations mobilisées.

Résultats:

La Table des transports a été créée au printemps 2009 et les mesures en questions sont encore à l'étude. Cependant, la mise en commun de l'information a déjà permis aux institutions de partager leurs politiques de stationnement. De plus, elle a incité un des membres de la table, le Collège Jean-de-Brébeuf, à implanter un programme-employeur en transport durable, portant ainsi à 6 sur 11 le nombre d'institutions ayant développé, conjointement avec Mobiligo, des programmes internes en transport durable.

I agree to the ethipedia Terms of Use

Vous devez vous connecter ou créer un compte pour inscrire vos commentaires.
par Mobiligo

La mise en place d'un comité consultatif sur le développement durable chez Alcoa Canada

Soumis par Optim Ressource... le juin 9, 2009 - 09:31.

Infos

Organisation(s) associée(s):

Alcoa Canada

Emplacement:

Québec, Canada

Contenu

Résumé:

A l’automne 2005, la direction d’Alcoa Canada a décidé d’implanter un comité consultatif sur le développement durable, en s’inspirant d’une initiative de la division islandaise d’Alcoa.

Ce comité consultatif a pour mandat de conseiller Alcoa Canada sur l’intégration des préoccupations et des attentes de la société québécoise en matière de développement durable. Accompagnés des consultants d’Optim Ressources, l’entreprise a invité début 2006 une dizaine de participants, représentant les composantes sociale, économique et environnementale de la société québécoise, à participer au comité.

Depuis 2006, le comité a traité 6 thèmes, à raison de 2 à 3 rencontres de travail par thème, et a proposé de nombreuses suggestions concrètes, plusieurs ayant déjà été mises en oeuvre et d’autres étant encore à l’étude. La longévité du comité et le fait que les participants continuent à y travailler attestent de son succès…

Mise en place:

Printemps 2005, un premier comité interne composé de cinq personnes de l’équipe de direction régionale est mis en place pour étudier l’idée et analyser les avantages et inconvénients potentiels. Le recrutement d’Optim Ressources, cabinet-conseil spécialisé en Développement Durable, est effectué à l’automne 2005 afin de permettre la mise en place du projet et de faciliter les rencontres du comité.

L’identification initiale des parties prenantes se fait à partir d’un modèle apporté par les consultants qui propose 5 types de profil : financier, commercial, social (interne), communautaire, politique. Pour valider le choix final des participants, ces profils sont croisés avec les thèmes que souhaite aborder Alcoa Canada. Pour recruter les différents participants, Alcoa et Optim Ressources procèdent par des rencontres individuelles où ils présentent les « règles du jeu », recueillent les sujets additionnels dont les participants souhaiteraient discuter et leurs suggestions quant aux modalités de fonctionnement.

En 2006, le comité final se compose comme suit :
- 8 membres externes (deux membres issus de syndicats nationaux, un membre Jeunesse, un membre du domaine municipal, un membre du Regroupement des conseils régionaux de l’environnement, un membre du Ministère du développement durable, de l’environnement et des parcs, un fournisseur local, un banquier)
- 5 représentants d’Alcoa (Finance, Affaires publiques et communications, Ressources humaines, Environnement et Développement durable, Opérations)

Au fil du temps, le groupe s’est élargit pour accueillir un représentant du monde de la recherche et le représentant d’une association communautaire.

Chaque thème est traité en 3 sessions de travail :
1) Alcoa présente au comité son approche sur le thème proposé et, dans le cadre d’ateliers, les membres du comité formulent leurs attentes et émettent des suggestions;

2) le comité de direction d’Alcoa analyse ces suggestions;

3) Alcoa fait un retour d’information au comité en détaillant les raisons ayant conduit à l’intégration ou non de ces suggestions. Le plan de travail incorporant les suggestions retenues est suivi à chaque réunion pour que les membres du comité puissent prendre connaissance du progrès accompli.

Sept principaux facteurs expliquent le succès du projet : la clarté des « règles du jeu » de départ; la qualité et à l’engagement des participants; l’implication de la haute direction d’Alcoa qui crédibilise la démarche; le niveau de travail très concret des sessions; la flexibilité pour le choix des sujets à traiter et pour la révision des modalités de fonctionnement; la transparence des informations; l’animation des rencontres par une ressource « extérieure » objective.

Défis de la mise en place:

1) Créer et maintenir l’engagement des participants :assurer aux membres du comité que leur contribution est toujours utile et bénéfique pour Alcoa; trouver un moyen de garder le momentum sur la durée malgré les priorités de chacun.

2) S’assurer que les discussion et suggestions restent à un niveau très concret : trouver une forme d’animation permettant des rencontres efficaces et générant des pistes d’action tangibles.

Résultats:

A date, le comité a travaillé sur 6 sujets

1. Soutien aux communautés locales, ayant permis entre autres l’élaboration d’une politique de soutien et le lancement d’une pièce de théâtre contribuant à l’éducation au Développement Durable

2. Création de richesse et achat locaux. Les actions concrètes engendrées incluent le lancement d’un concours éco-design et l’élaboration d’un barème d’évaluation des fournisseurs intégrant des critères environnementaux et sociaux

3. Gestion de la relève, qui facilitera la production de la stratégie d’Alcoa en la matière (toujours en cours) et a aidé à la mise en place d’un projet de partenariat local de gestion de relève (Baie-Comeau) dans le cadre du projet de modernisation de l’aluminerie.

4. Gaz à effet de serre (GES). Ce sujet a généré entre autres une étude sur des modes de transport alternatif, une mise à jour des actions pour réduire la consommation de carburant, l’appui au programme de Conférence Pensons Climat et l’inscription des employés au programme Défi Climat.

5. Communication, qui a conduit à un engagement à réaliser des évènements éco-responsables et à l’amélioration future du site de développement durable d’Alcoa pour le rendre plus convivial.

6. Mobilisation des employés : en cours.

I agree to the ethipedia Terms of Use

Vous devez vous connecter ou créer un compte pour inscrire vos commentaires.
par Optim Ressources Conseil en développement durable

Hacot Colombier achète du coton équitable et encourage le "bio"

Soumis par World Forum Lille le février 4, 2009 - 13:32.

Infos

Organisation(s) associée(s):

Hacot Colombier

Emplacement:

France

Contenu

Résumé:

Le textile consommé en France provient souvent de pays à bas salaires, où le respect de l’environnement n’est pas toujours pris en compte. Des entreprises du secteur engagées dans le développement durable mettent en place des achats « responsables ».

- Mettre en place des achats responsables
- Construire une filière équitable
- Encourager le coton biologique

Mise en place:

Des choix concurrentiels et stratégiques ont été faits en terme de production : réduction de traitement chimiques, baisse de la consommation d’énergie, incorporation de produits naturels, avec l’obtention du label oekotex en 1997.

En 2001, l’entreprise précise sa stratégie de développement durable en signant à la demande d’un de ses clients (Carrefour) le pacte mondial de l’ONU.

L’entreprise choisit alors de se positionner sur une niche concurrentielle, l’utilisation de matériaux équitables et biologiques dans ses produits.
Une première collection de linge de maison « équitable » est lancée en 2005 avec des fournisseurs au Mali et au Burkina Faso. La production reste limitée, beaucoup de producteurs attendent d’être agréés.
Au-delà du commerce l’équitable, il faut souvent 3 ans pour qu’une exploitation devienne « biologique ». Une pédagogie accompagne l’offre de ces produits.

Pionnier en commerce équitable dans le marché du linge de lit, le groupe élargit pour ses clients une offre de produits à l’écolabel européen.

Résultats:

• Réponse à la demande de clients:
Carrefour, Camif, Leclerc

• 10% des ventes écolabellisées

I agree to the ethipedia Terms of Use

Vous devez vous connecter ou créer un compte pour inscrire vos commentaires.
par World Forum Lille

EDF, en partenariat avec les organismes HLM, forme des gardiens d’immeubles au développement durable

Soumis par World Forum Lille le décembre 16, 2008 - 20:06.

Infos

Organisation(s) associée(s):

EDF

Emplacement:

France

Contenu

Résumé:

Les bailleurs sociaux ont besoin de recruter et former des gardiens d’immeuble, dans un contexte de forte mobilité professionnelle et de départs à la retraite.
Depuis 2005, EDF les accompagne face à cette situation, notamment en Ile-de-France, en favorisant la formation de futurs gardiens d’immeubles au développement durable.

- Recruter des personnes en difficulté d’insertion en tant que gardiens d’immeubles,
- En faire des relais auprès des locataires en matière de développement durable,
- Conseiller les locataires en matière de maîtrise de la demande d’énergie.

Mise en place:

Des ateliers permettent chaque année d’identifier des candidats et de tester leur motivation en leur faisant découvrir le métier de gardien d’immeuble.

Après sélection, parmi des publics en difficulté d’insertion, une formation en alternance leur est dispensée pendant huit semaines.

En partenariat avec l’ADEME et des organismes HLM, EDF cofinance et accompagne techniquement cette formation. Celle-ci porte notamment sur le développement durable et la maîtrise de la demande d’énergie.

Les gardiens sont ensuite accompagnés dans leur recherche de poste afin qu’ils soient recrutés par un organisme HLM s’engageant à les employer durablement.

EDF participe à environ un tiers du budget global de l’opération.

Les gardiens « relais » ainsi formés peuvent aider les locataires dans la gestion de leurs consommations d’énergie.

Résultats:

• Renforcement du partenariat d’EDF avec les organismes HLM et les collectivités locales,

• Les locataires bénéficient de conseils en Maîtrise de la Demande d’Energie.

I agree to the ethipedia Terms of Use

Vous devez vous connecter ou créer un compte pour inscrire vos commentaires.
par World Forum Lille

Air France propose à ses usagers de compenser leurs émissions de CO2

Soumis par World Forum Lille le décembre 11, 2008 - 10:58.

Infos

Organisation(s) associée(s):

AIR FRANCE KLM

Emplacement:

France

Contenu

Résumé:

Selon le Groupement Intergouvernemental des Experts sur le Climat (GIEC), la contribution des transports aériens à l’effet de serre était de 3% au niveau mondial en 1992 et pourrait s’élever à 5% en 2050. Pour participer à la limitation de cet impact, Air France s’est engagé pour analyser et maîtriser ses propres émissions. La compagnie mène diverses actions telles que la compensation de CO2. La compagnie propose donc d' offrir aux usagers d’Air France KLM la possibilité de compenser les émissions de CO2 de leurs voyages aériens.

Mise en place:

Air France a mis en ligne sur son site internet un calculateur d’émission de CO2 qui permet à l’usager de déterminer la quantité de gaz émise lors de son voyage aérien et de la convertir en une somme monétaire.
L’usager peut décider de reverser cette somme à l’association GoodPlanet pour le développement de projets de compensation (fabrication de charbon vert au Sénégal, construction de réservoirs à biogaz en Chine) ; 85% des sommes sont directement attribués aux projets, les 15% restants servent à couvrir les frais de fonctionnement du programme.

Le calculateur concerne tous les vols effectués avec un appareil de la flotte Air France. Les émissions de CO2 sont directement proportionnelles à la quantité de carburant consommée (3,15 tonnes de CO2 pour une tonne de carburant). Le calcul est basé sur les données réelles d´exploitation enregistrées vol par vol :
- le type d’avion exploité,
- la consommation réelle de carburant,
- le nombre de passagers transportés,
- le poids des bagages et des marchandises
La plupart des avions transportent à la fois des passagers et du fret.
Pour déterminer la quantité de carburant, et donc d’émission de CO2 émis à chaque passager, une répartition entre la part nécessaire au transport de passagers et celle nécessaire au transport du fret est effectuée, au prorata des masses respectives.

Résultats:

• Compensation des émissions de carbone par le développement de sources d’énergie « verte » (charbon vert au Sénégal, réservoir de biogaz en Chine).

• Sensibilisation des usagers et offre de solutions pour compenser leur impact sur l’environnement.

• Contribution à l’image de l’entreprise et impact sur la clientèle

I agree to the ethipedia Terms of Use

Vous devez vous connecter ou créer un compte pour inscrire vos commentaires.
par World Forum Lille